在9月6日的荣星俱乐部发布会上,优秀团队长李建国透露:“荣星俱乐部将在无人驾驶技术领域投资7亿元。”
李建国介绍,此次投资包括两部分:一是与北京航空航天大学联合成立无人驾驶研究院,并于2021年完成首期建设;二是将以5亿元人民币的代价购买美国无人驾驶公司 Waymo部分技术。
对于此次投资的目的,李建国说:“我们并不想局限于做无人驾驶技术的研发,而是希望能够联合整个汽车产业链、零部件链、互联网等多个领域来做自动驾驶方案。”
他表示,公司正在计划将在未来3年内投资20亿元人民币。
“我们不是为了要做一家伟大的公司或企业,而是为了能够为整个汽车行业带来新的商业模式和发展动力,希望能够与产业进行深度合作。”李建国说。
一、在智能汽车的研发过程中,荣星俱乐部主要做了三件事情:
首先是智能汽车的概念,通过将自动驾驶技术与智能汽车相结合,荣星俱乐部希望能帮助汽车制造商降低成本、提升效率和改善用户体验;其次是基于车联网的系统架构;最后是实现无人驾驶的系统。
李建国介绍,荣星俱乐部的第一个核心产品是“安全车”,目前已实现自动泊车、跟车跟停、变道等功能。
“我们做一个无人驾驶的系统,并不是在单纯的实现无人驾驶技术,而是基于整个人工智能技术发展到一定阶段以后的结果。”李建国说。
他表示:“无人驾驶技术有两个关键要素:一是传感器融合,二是决策控制。我们通过感知和决策相结合的方式做自动驾驶,目前已经能够感知到几百米外目标和物体。”
他说:“从硬件来看,我们使用了传感器融合、视觉识别、雷达和摄像头来实现感知;从软件来看,我们在传感器融合之后做决策控制。”
他介绍称,基于这两个关键要素的组合以及公司对未来市场前景充满信心,荣星俱乐部目前已实现部分功能。
二、购买美国无人驾驶公司 Waymo部分技术
8月19日,荣星俱乐部宣布完成对美国无人驾驶公司 Waymo的部分技术进行购买,并将在2021年底之前正式启用 Waymo的技术和产品,为无人汽车的量产提供基础。
对于此次购买的价格,李建国说:“Waymo公司拥有全球最顶尖的无人驾驶汽车技术、商业运营团队以及一支由超过200位工程师组成的团队,其研发的L4级自动驾驶汽车已经实现在美国加州测试路段上行驶20万英里。我们认为 Waymo公司将会是荣星俱乐部在技术上领先于全球的一大关键举措。”
“与其他投资机构相比,我们对 Waymo公司更有信心。”李建国说。
他表示,此次购买是荣星俱乐部与无人驾驶领域重要投资之一,也是在汽车智能化趋势下战略布局自动驾驶领域重要一步。
荣星俱乐部在2015年就开始进行战略布局和技术储备,其中无人驾驶技术作为战略新兴产业得到了重点关注。李建国说:“今年我们一直在做技术积累和储备工作,今年下半年将会是关键的一年。”
三、与产业链深度合作
对于荣星俱乐部的投资,中国汽车工业协会副秘书长师建华在发布会上表示:“汽车产业需要新能源车和智能网联技术,需要跨界的合作,因此荣星俱乐部可以起到桥梁及纽带作用。”
此外,师建华还透露,在“新能源车”方面,汽车产业希望能够与荣星俱乐部进行合作,并建立了联合实验室。
据了解,荣星俱乐部将与东风、江淮等整车企业共同开发一个基于“V2X (车联网)”技术的新能源车智能网联平台。
这套平台将实现“人、车、路和云的互联互通”,在这套平台上实现“人-路-云-物”的互联互通。
据介绍,这意味着未来荣星俱乐部将有机会与汽车行业合作开发并量产智能网联汽车。